En mångsidig hobby

Tillslut var en ny batch med vagnar och kort till ett reefer block färdiga. Tanken kring bästa förvaring av vagnskorten för att hålla dem organiserade känns aktuellare än någonsin.

Men först lite tåg från testbanan.

En lösning är att organisera korten som samlarbilder och sorterade efter AAR koden och vagnsnummer så gott det går. Efter lite övervägande gjordes det slag i sak och resultatet syns på bilderna här under.

Det blir tjockt med vagnskorten ganska fort men räknar med att cirka 40 - 50 fulla fickor kommer få plats i pärmen.

- Mikael

DT 2018

En av de större modulkörningarna i Sverige är den årliga DreamTrack som anordnas av Modul Syd. Precis som förra året är det Teleborgshallen i Växjö som huserar träffen mellan den 12 - 15 april. Publik dag för de som vill komma och kika men inte delta aktivt är lördagen den 14 april.

För mer information besök https://www.modulsyd.se/forum_3.2.1/viewtopic.php?f=79&t=3145

- Mikael 

DreamTrack 2017

En tågfest i modulform som varade från den 30 mars till den 2 april och anordnades av ModulSyd. Jag var själv inte aktiv deltagare utan besökte träffen på lördagen som var den publika dagen.

Detta var första gången eventet anordnades i Växjö. SVT var på plats och gjorde ett litet reportage http://www.svt.se/nyheter/lokalt/smaland/i-helgen-visar-modelltagsalskare-upp-sina-tagbanor-for-allmanheten-i-vaxjo

Totalt hade träffen runt 90 deltagare. För mer information kring modulträffar både i Sverige och övriga Europa besök https://www.modulsyd.se

AmericaN gänget hade sin bana i en hall som låg lite avsides jämfört med H0 och N-RE. De hade kört cirka fem trafikspel när jag besökte dem på lördagen och gjorde ett kort och trevligt inhopp på det pågående spelet.

För mer bilder https://www.flickr.com/photos/147236601@N04/albums/72157682112368985

- Mikael

Vagns trimning del 1

Efter att kollat att vagnarna är hela är det dax att plocka fram vågen och kolla hur långt under NMRA rekommendationen vikten ligger.

Normalt sett brukar jag börja med att väga vagnarna innan de pockas isär. Blev lite ivrig på denna vagnen då det skulle fotas och donas.

En liten skruvmejsel med tunn spetts förs mellan chassi och yttervägg på vagnen för att öppna.

Som vikter använder jag oftast luftgevärskulor som väger lite drygt 1g

För denna modellen rekommenderar NMRA 27g. Vilket jag slaviskt följde till punkt och pricka tidigare. Men då tågen kan bli ganska långa på modulkörningar  har jag börjat lägga vikten ett par gram under rekommendationen.

Sedan limmas diabolerna fast med superlim. Loctite limmet suger fast mellan metallerna så otroligt fort att jag slutat försöka sätta dit kulorna med mina bara elefantfingrar. Pincett är helt klart att föredra när man jobbar i n skala 

Efter detta är det dax för en första försegling med mattlackering och sedan vädring, Men det får bli en annan dag.

- Mikael